Expertise

CARA est fort d’un réseau riche d’expertises métiers et techniques reconnu au niveau local, national & international. CARA c’est aussi un label de référence, connu des financeurs publics.

Processus de labellisation

Notre équipe en charge des innovations partage leurs expertises et accompagne les porteurs de projet tout au long du processus de labellisation.

Pendant ce processus les porteurs de projets sont soumis à une audition par le comité scientifique et technique de CARA.

Ce comité regroupe des experts industriels et institutionnels, des chercheurs académiques et des financeurs.

Ils représentent les compétences clefs du domaine du transport, de la mobilité et de la construction des véhicules. Ces compétences et cette expertise permettent d’évaluer les projets sous différents angles :

  • Sciences humaines & sociales
  • Business model & économie du transport
  • Acceptabilité sociale & sociétale
  • Psychologie, ergonomie, science cognitive
  • Politiques publiques
Processus de labellisation CARA

Les clubs thématiques

CARA organise pour ses adhérents des groupes de réflexion.

Ces groupes, créés à la demande de nos adhérents en fonction de leurs besoins, permettent d’échanger sur les bonnes pratiques, les informations marchés, les savoir-faire, les projets de développement futur.

CARA a créé en 2018, le Club Marketing. Ce club permet aux participants d’interagir sur les sujets du marketing.

CARA organise des ateliers pays. Vous pouvez alors rencontrer des experts pays qui vous donnent les facteurs clés de succès et les opportunités de business à l’international. Nous mandatons certains experts du réseau pour représenter CARA lors de missions internationales.

Tables rondes, partage d’expertises

CARA contribue, à la demande de ses adhérents et partenaires, pour leur apporter son expertise de la filière Automobile et Mobilités lors de tables rondes et nourrit ainsi le débat sur les enjeux de transition auxquelles les entreprises du réseau sont confrontées.

De la même manière, l’expertise reconnue nationalement et mondialement des membres du réseau CARA les amène fréquemment à pitcher lors d’évènements, conférences et salons internationaux, valorisant ainsi les compétences françaises et régionales sur les questions de mobilités.

Conférences

CARA organise des conférences en lien avec les besoins identifiés par les filières ou à la demande des membres du réseau CARA.

Ces événements peuvent se dérouler en 2 temps :

  • Intervention d’experts
  • Témoignage des membres du réseau
Photo de conférence CARA

Les expertises CARA

L’expertise du réseau CARA sont symbolisées par des professionnels des métiers de la mobilités qui partage leurs expériences, leurs connaissances et leurs savoir-faire à l’ensemble du réseau. Les experts CARA sont intégrés au sein des cinq programmes de recherche et des trois programmes industriels.

Les programmes de recherche

Le programme porte sur l’ensemble de la chaine de traction :
Les vecteurs énergétiques et leur mode de stockage, les convertisseurs d’énergie, les systèmes de récupération d’énergie, les matériels et les logiciels de contrôle et de commande des sous-systèmes, les émissions de matières polluantes et les émissions sonores. Son objectif principal est l’aide au déploiement de solutions à la fois économiquement abordables et sociétalement acceptables, faiblement génératrices de CO2 et de nuisances.

Motorisation & Chaine cinématique :

Stéphane RAUX, Chef de projet Connaissance et traitement des émissions de polluants – IFPEN

Le programme de recherche s’articule autour des thématiques détaillées ci-dessous:

  • Lubrification et pertes
  • Combustion
  • Refroidissement
  • Architecture Moteur
  • Machines électriques
  • Electronique de puissance
  • Matériaux pour l’électrification
  • Architecture et intégration
  • Thermo management et gestion optimale de l’énergie
  • Contrôle / capteurs et actuateur
  • Batteries de nouvelle génération
  • Piles à combustibles
  • Réservoir
  • Récupération d’énergie thermique et cinétique
  • Bio carburant et carburant de synthèse (liquides et gazeux)
  • Evaluation technico économique et environnementale des filières énergétiques
  • Adéquation Moteur/carburant et propreté à l’usage
  • Traitement du bruit
  • Connaissances des émissions
  • Systèmes de dépollution
  • Caractérisation en usage réel

Le programme porte sur la prévention et la gestion des risques et des accidents dans les transports de personnes et de biens. Il vise en s’appuyant sur le développement de solutions innovantes, en termes de sécurité routière à l’amélioration de la protection de usagers et les personnels vers une vision d’accident et risques zéro notamment grâce à l’apport de l’autonomisation. Et en termes de sûreté à améliorer la protection contre les agressions des personnes et des systèmes informatiques ainsi que des données.

Sécurité & Sureté :

Philippe Vezin, Directeur de recherche en sécurité routière – Université Gustave Eiffel

Le programme s’articule sur les domaines d’expertises suivants :

Sécurité primaire:

  • Analyse des facteurs d’accidents
  • Compréhension des mécanismes d’accidents
  • Développer et évaluer les systèmes, y compris automatisés, d’aide à la conduite
  • Améliorer l’insertion dans le trafic des véhicules autonomes
  • Développer et évaluer les systèmes de détections/perception des autres usagers/obstacles
  • Améliorer la sécurité des infrastructures et développer une intermodalité sécurisée

Sécurité secondaire:

  • Améliorer la sécurité des occpupants en cas de décélération violente (choc, freinage, virage)
  • Assurer la compatibilité avec les usagers vulnérables
  • Aider et sécuriser la mobilité des personnes avec des difficultés sensorielles et les PMR
  • Systèmes de détections des autres usagers/obstacles

Sécurité tertiaire:

  • Développer les systèmes d’alerte, d’accès et de priorité aux secours
  • Améliorer la sécurité des infrastructures et développer une intermodalité sécurisée

Sûreté des personnes:

  • Protéger les usagers des agressions
  • Protéger du vol

Sûreté des biens: 

  • Faciliter et sécuriser les opérations de chargement/déchargement déchargement
  • Protéger du vol et du vandalisme
  • Sécuriser le chargement pendant le transport (arrimage, etc.)
  • Sécuriser le transport des matières dangereuses en milieu urbain (radiosources, petits volumes, déchets médicaux

Sûreté du véhicule: 

  • Protéger des dégradations
  • Développer la vision/perception périphérique du véhicule

Sûreté des systèmes: 

  • Améliorer et garantir a sécurisation des parcours des véhicules à haut niveau d’autonomie (sur véhicules et infrastructures)
  • Améliorer l’insertion dans le trafic des véhicules autonomes
  • Améliorer et garantir la sécurisation des données télématiques (radiosources, petits volumes
  • Améliorer et garantir la sécurisation des données personnelles
  • Améliorer et garantir la sécurité logiciel (fonctionnement et cyberattaque)
  • Améliorer et garantir la sécurité des systèmes notamment de communication et de détection (fonctionnement et cyberattaque)

Le programme porte sur le développement et l’intégration de solutions et technologies innovantes afin d’améliorer l’attractivité, la performance et la compétitivité du véhicule.

Architecture Véhicule :

  • Arnaud Feutrie, Platform Manager for electromobility and New technology – IVECO BUS
  • Laurent Huet, Responsable Recherche & Innovation – SEGULA


Le programme s’articule autour des domaines d’expertise décrits ci-dessous:

  • Architecture (pré-disposition/intégration organes & modules)
  • Synthèse numérique (architecture, simulations prestations…)
  • Rendement véhicule (aérodynamique, frottements au sol, masse)
  • Dynamique véhicule & liaison au sol
  • Architecture électronique (système réseau)
  • CEM
  • Energie embarquée (intégration, autonomie, interface infrastructure de recharge)
  • Design / Style / Ergonomie
  • Qualité perçue (visuel, haptique, acoustique)
  • Qualité de l’air (olfactive, filtration…)
  • Acoustique (Noise/Harshness/Vibration)
  • Thermique embarquée (Habitacle / Organes)
  • IHM & entertainment
  • Matériaux (composites/hybrides, acier haute performance, aluminium…)
  • Assemblage multi matériaux
  • Prototypages & fabrication additive
  • Analyse Cycle de Vie
  • Eco-conception & recyclage
  • Maintenabilité
  • Rétrofit & seconde vie des véhicules

Le programme porte sur le développement des concepts de systèmes de transport, des briques technologiques et de leurs interactions, ainsi que sur l’évaluation de leur performance et leur optimisation.

Il vise également, grâce au developpement de son expertise sur les usages et à son approche systémique, à intégrer de nouvelles technologies (intelligence artificielle, Block Chain, Connectivité, 5G, nouvelles énergies, etc) en s’appuyant sur ses partenariats avec d’autres pôles ou organismes spécialisés dans ces technologies. (ex: Tenerrdis, Viameca, Minalogic, System X, Vedecom, etc.) .

Système de transport et Intelligence :

Le programme s’articule autour des sous-thèmes décrits ci-dessous:

  • Concevoir l’architecture du système de transport selon son mode (routier/ferré/navigable/aérien/souterrain)
  • Assurer et évaluer sa performance dans des systèmes de transport connectés et intelligents, dont le véhicule autonome
  • Assurer l’articulation modale du système
  • Adapter le véhicule caméléon
  • Evaluer les utilisations mixtes
  • Déployer le véhicule connecté, le véhicule autonome, ainsi que les infrastructures et les stratégies d’exploitation associées
  • Accompagner l’arrivée des infrastructure intelligent
  • Proposer des concepts pour un meilleur usage de l’espace public liés au transport
  • Dimensionner et géopositionner les plateformes (physique et foncier, transfert, manutention, stockage)
  • Recourir aux nouvelles technologies afin d’optimiser l’interface avec des plateformes intelligentes, préparer l’arrivée des véhicules autonomes pour l’optimisation des systèmes de transport
  • Définir et développer les services de proximité en fonction des nouveaux usages sociétaux (e-commerce, automatisation, digitalisation, etc)
  • Caractériser, identifier et localiser les entités (véhicules, personnes, marchandises, conditions d’exploitation)
  • Gérer les systèmes (temps réel, indicateurs, prédictions)
  • Préparer et optimiser les itinéraires véhicules, chaîne de mobilité, logistique
  • Superviser et aider à la décision (risques, événements)
  • Anticiper les besoins liés à l’arrivée des véhicules autonomes

Le monde du transport et des mobilités est en complète révolution depuis quelques années, comme en témoignent les grands thèmes qui font son actualité : MAAS, véhicule autonome, logistique urbaine, mobilités actives, nouvelles mobilités, etc. Le programme Mobilité, pratiques et gouvernance se propose de les explorer à la lumière des apports des Sciences Humaines et Sociales pour rendre compte des enjeux environnementaux, sanitaires, économiques et sociaux qu’ils recouvrent, ainsi que des comportements et des usages avec lesquels ils interagissent en matière de mobilités urbaines et des questions de gestion et de gouvernance qu’ils posent pour les acteurs des territoires.

Mobilité, Pratiques & Gouvernance :

  • Laurent Jardinier, Chargé de mission Recherche, Innovation, Europe – CEREMA
  • Jean-Pierre Nicolas, Chercheur CNRS en études urbaines, modes de vie et mobilités – LAET/ENTPE

Le programme articule trois grandes entrées:

  • Usages et pratiques individuelles
  • Gouvernance du système des transports et des mobilités
  • Interactions entre mobilité et territoire
  • Développement économique et territorial
  • Justice sociale et équité
  • Impacts environnementaux des mobilités
  • Enjeux sanitaires
  • MaaS (Mobility as a Service)
  • Véhicule Autonome et Connecté
  • Mobilités actives
  • Logistique urbaine
  • Nouvelles mobilités

Quelles solutions pour une meilleure mobilité ?

Les programmes industriels

Pourquoi des directeurs de programme industriels ?

Outres des activités de Recherche & Développement animés au travers des 5 programmes de recherche, CARA anime également 3 Programmes Industriels.

Ces programmes ont pour vocation à accompagner les entreprises dans leurs innovations et transformations, aussi bien d’un point du vue de l’efficacité industrielle, du développement économique ou encore du développement des équipes. Tout comme les programmes de recherche, ils s’appuient sur l’expertise des 3 directeurs de programme industriel.

Performance Globale :

  • David Piegay – Directeur de l’usine Ponts et Essieux – Renault Trucks

L’un des enjeux majeurs pour les sites industriels, en France  et pour les territoires en particulier, est de maintenir un niveau de compétitivité suffisant leur permettant de rester compétitif dans un marché mondialisé. C’est particulièrement vrai pour l’industrie automobile. Le tout en garantissant à la fois la sécurité des salariés et en minimisant l’empreinte environnementale des sites de production.

Lean Management, Ergonomie, RSE, Industrie 4.0, sont autant d’outils à la disposition des entreprises au service de l’amélioration continue.

Business Development :

Accompagner les entreprises dans leur développement en région, en France ou à l’étranger, mettre en valeur leur savoir-faire auprès de partenaires pour créer des opportunités de business, identifier les opportunités de nouveaux marchés induits par les transformations des mobilités sont les ambitions du programme Business Development.

Missions internationales, Salons internationaux, valorisation des projets développés par les entreprises du réseau, veille sur les programmes d’accompagnement spécialisés, mise en réseau avec les clusters partenaires, … contribuent au développement des entreprises régionales et à leur croissance.

Compétences et Mutualisation :

  • Eric Bothier – Directeur Associé Fondateur Conseil en recrutement – Axelyo

L’Innovation est au cœur des questions de mobilité, que ce soit au regard des évolutions technologiques (transition écologique, digitalisation des véhicules et des services de transport mais aussi des outils industriels), aussi bien que des évolutions sociétales. Cette dynamique d’innovation particulièrement féconde actuellement ne peut se faire sans les femmes et les hommes qui la portent. L’évolution des compétences est un enjeu majeur pour réussir la transformation des entreprises de la mobilité. Maintenir et accroitre les compétences de ses collaborateurs, recruter les compétences nouvelles nécessaires sont autant de challenges que l’entreprise du XXI siècle a à relever.

Le programme Compétences et Mutualisation a pour vocation d’accompagner les entreprises et les établissements de formation sur ces sujets et ainsi contribuer à la réussite collective face aux défis posés à la filières de la Mobilité dans sa globalité.