{"id":23574,"date":"2021-09-02T11:41:55","date_gmt":"2021-09-02T09:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cara.eu\/?p=23574"},"modified":"2021-09-02T11:41:56","modified_gmt":"2021-09-02T09:41:56","slug":"les-vehicules-autonomes-le-cadre-reglementaire-est-fixe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cara.eu\/fr\/les-vehicules-autonomes-le-cadre-reglementaire-est-fixe\/","title":{"rendered":"Les v\u00e9hicules autonomes : le cadre r\u00e9glementaire est fix\u00e9"},"content":{"rendered":"
\n\tLe v\u00e9hicule autonome a le vent en poupe ! Un d\u00e9cret paru le 1er juillet 2021 est venu pr\u00e9ciser les principes de responsabilit\u00e9 fix\u00e9s pr\u00e9alablement par ordonnance, notamment dans la perspective du d\u00e9ploiement, au-del\u00e0 du cadre exp\u00e9rimental des syst\u00e8mes de transport routier automatis\u00e9s au plus tard le 1er septembre 2022. <\/p>\n<\/div>\n\n
Une premi\u00e8re en Europe\u00a0! Un cadre r\u00e9glementaire op\u00e9rationnel pour permettre la circulation de v\u00e9hicules autonomes en France.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n D\u00e9but juillet, le d\u00e9cret n\u00b02021-873 du 29 juin 2021 portant application de l\u2019ordonnance n\u00b02021-443 du 14 avril 2021 a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 au journal officiel. L\u2019ordonnance porte sur le r\u00e9gime de responsabilit\u00e9 p\u00e9nale applicable en cas de circulation d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 d\u00e9l\u00e9gation de conduite et \u00e0 ses conditions d\u2019utilisation, le d\u00e9cret vient pr\u00e9ciser les conditions requises pour autoriser la circulation de syst\u00e8mes de transport routier automatis\u00e9s sur la voie publique. Il se d\u00e9compose en deux parties, la premi\u00e8re introduisant un certain nombre de d\u00e9finitions et des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9, la seconde fixant les modalit\u00e9s de mise en service des syst\u00e8mes de transports routiers automatis\u00e9s (STRA).<\/p>\n<\/div>\n\n Apr\u00e8s plus d\u2019une centaine d\u2019exp\u00e9rimentations effectu\u00e9es en France, le cadre de d\u00e9ploiement de ces nouveaux types de transports routiers automatis\u00e9s ont vocation \u00e0 permettre la d\u00e9multiplication des services de transport en compl\u00e9ment de ceux existants, notamment pour les collectivit\u00e9s territoriales.<\/p>\n<\/div>\n\n Avec ce texte, la France devient le premier pays europ\u00e9en \u00e0 mettre en place un cadre r\u00e9glementaire complet pour ce qui est du volet responsabilit\u00e9 pour la circulation des v\u00e9hicules autonomes.<\/p>\n<\/div>\n\n Le texte couvre les niveaux d\u2019automatisation jusqu\u2019aux syst\u00e8mes totalement automatis\u00e9s \u00e0 condition qu’ils soient sous la supervision d’une personne charg\u00e9e de l’intervention \u00e0 distance et qu’ils soient d\u00e9ploy\u00e9s sur des voies ou des zones pr\u00e9d\u00e9finies.<\/p>\n<\/div>\n\nClarification du d\u00e9cret <\/h2>\n<\/div>\n\n