{"id":43245,"date":"2024-02-22T10:58:59","date_gmt":"2024-02-22T09:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cara.eu\/?p=43245"},"modified":"2024-03-05T18:07:56","modified_gmt":"2024-03-05T17:07:56","slug":"quels-enjeux-pour-la-filiere-auto-de-demain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cara.eu\/fr\/quels-enjeux-pour-la-filiere-auto-de-demain\/","title":{"rendered":"Quels emplois pour la fili\u00e8re auto de demain?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wrapper-content block-heading\">\n<h2>L&rsquo;humain au c\u0153ur d&rsquo;une fili\u00e8re qui se transforme : les enjeux emploi comp\u00e9tences dans la fili\u00e8re automobile<\/h2>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-heading\">\n<h3>Les d\u00e9fis<\/h3>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p>La fili\u00e8re automobile conna\u00eet, depuis les ann\u00e9es 2000, des transformations profondes. La crise sanitaire a particuli\u00e8rement marqu\u00e9 cette fili\u00e8re, avec une forte diminution de production, une chute des exportations et des difficult\u00e9s d\u2019approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res. D\u2019autre part, le secteur est confront\u00e9 au d\u00e9fi de la d\u00e9carbonation et de la digitalisation&nbsp;: les objectifs europ\u00e9ens de baisse significative des \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> poussent notamment la fili\u00e8re amont (<em>i.e. <\/em>les \u00e9quipementiers, les constructeurs et leurs sous-traitants) \u00e0 d\u00e9velopper de nouvelles solutions de mobilit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content\"><div class=\"wp-block-columns \"><div class=\"wp-block-column \" >\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/HTThumbnail.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43246\" width=\"701\" height=\"876\" srcset=\"https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/HTThumbnail.png 701w, https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/HTThumbnail-240x300.png 240w, https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/HTThumbnail-600x750.png 600w\" sizes=\"(max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cr\u00e9dits : France Travail<\/figcaption><\/figure>\n\n<p>Or, ce sont des femmes et des hommes qui agissent au quotidien pour faire vivre la fili\u00e8re, \u00e0 travers l\u2019exercice d\u2019une grande vari\u00e9t\u00e9 de m\u00e9tiers et gr\u00e2ce \u00e0 la diversit\u00e9 et \u00e0 la compl\u00e9mentarit\u00e9 de leurs comp\u00e9tences. Face \u00e0 un contexte de recrutement particuli\u00e8rement difficile au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, les entreprises se trouvent souvent dans l\u2019impasse.<\/p>\n\n<p>L\u2019analyse fournie par l\u2019enqu\u00eate <a href=\"https:\/\/statistiques.francetravail.org\/bmo\">\u00ab&nbsp;Besoins en Main-d\u2019\u0153uvre&nbsp;\u00bb<\/a>, men\u00e9e en 2023 par France Travail, illustre ces tensions. L\u2019enqu\u00eate met en lumi\u00e8re notamment les probl\u00e9matiques de recrutement&nbsp; pour les m\u00e9tiers de la m\u00e9tallurgie, branche fortement impliqu\u00e9e dans la fili\u00e8re automobile.<\/p>\n\n<p>Par ailleurs, parmi les 10 m\u00e9tiers au taux de recrutement le plus difficile identifi\u00e9s au niveau national, 4 sont en lien avec la fili\u00e8re automobile. Bien qu\u2019en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, les entreprises recrutent plus qu\u2019ailleurs dans le secteur de l\u2019industrie, elles doivent faire face aux m\u00eames difficult\u00e9s qu\u2019ailleurs (nombre de candidats jug\u00e9 insuffisant, profil des candidats jug\u00e9 inad\u00e9quat, manque de moyens financiers, \u2026).<\/p>\n\n<p>Les entreprises de l\u2019automobile, et particuli\u00e8rement les TPE et les PME de la fili\u00e8re amont, se trouvent donc face \u00e0 des obstacles de taille pour avancer dans la direction souhait\u00e9e. L\u2019ensemble de la fili\u00e8re se mobilise pour les accompagner sur les sujets Emploi Comp\u00e9tences Formation, \u00e0 travers des actions identifi\u00e9es dans le <a href=\"https:\/\/pfa-auto.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/contrat-de-fili%C3%A8re-CSF-AUTO-sign%C3%A9.pdf\">Contrat Strat\u00e9gique de Fili\u00e8re<\/a> sign\u00e9 en 2018 et la mise en place d\u2019un <a href=\"https:\/\/travail-emploi.gouv.fr\/emploi-et-insertion\/accompagnement-des-mutations-economiques\/appui-aux-mutations-economiques\/edec\">EDEC<\/a> Automobile (Engagement pour le D\u00e9veloppement de l\u2019Emploi et des Comp\u00e9tences), entre autres.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-heading\">\n<h3>Quels impacts ?<\/h3>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p>Dans la conjoncture actuelle, l\u2019impact sur les emplois dans la fili\u00e8re est cons\u00e9quent. Les contraintes de production am\u00e8neraient \u00e0 la perte de 32 000 emplois (15% de l\u2019emploi automobile national) sur la p\u00e9riode 2020-2025<sup>1<\/sup>. En R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, ce sont 3&nbsp;000 emplois (5% de l\u2019emploi automobile en r\u00e9gion) qui sont potentiellement amen\u00e9s \u00e0 dispara\u00eetre d\u2019ici 2030<sup>2<\/sup>. Mais, ce sont aussi de nouveaux m\u00e9tiers et de nouveaux emplois qui \u00e9mergeront dans les prochaines ann\u00e9es, avec l\u2019ouverture de gigafactories et l\u2019essor des nouvelles solutions de mobilit\u00e9. Cette perspective permet d\u2019anticiper la disparition des emplois, en envisageant des solutions concr\u00e8tes pour les salari\u00e9s dont le poste est vou\u00e9 \u00e0 \u00e9voluer, voire dispara\u00eetre.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-heading\">\n<h4>Les d\u00e9fis auxquels est confront\u00e9 la fili\u00e8re sont marqu\u00e9s par trois disruptions<sup>3<\/sup> :<\/h4>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-list\">\n<ul><div class=\"wrapper-content block-list-item\">\n<li><strong>Disruption technologique<\/strong>&nbsp;\u2013 en lien avec la d\u00e9carbonation et l\u2019apparition de nouveaux mix \u00e9nerg\u00e9tiques (v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s, v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne, entre autres)<\/li>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-list-item\">\n<li><strong>Disruption num\u00e9rique<\/strong> \u2013 avec l\u2019\u00e9volution du v\u00e9hicule connect\u00e9 et intelligent, et les cons\u00e9quences sur la gestion et la protection de donn\u00e9es<\/li>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-list-item\">\n<li><strong>Disruption soci\u00e9tale<\/strong> \u2013 marqu\u00e9e par le changement de pratiques, usages mobilit\u00e9s et l\u2019\u00e9volution de l\u2019image de l\u2019automobile<\/li>\n<\/div><\/ul>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content\"><div class=\"wp-block-columns \"><div class=\"wp-block-column \" >\n<p>C\u2019est dans la recherche de r\u00e9ponses \u00e0 ces d\u00e9fis que l\u2019on voit \u00e9merger de nouveaux m\u00e9tiers et de nouveaux besoins en comp\u00e9tences. La formation est aujourd\u2019hui un v\u00e9ritable levier d\u2019action, permettant aux personnes en poste, en recherche d\u2019emploi ou en cours d\u2019orientation professionnelle de rebondir face aux nouvelles exigences de la fili\u00e8re. De nombreuses initiatives existent au niveau national et r\u00e9gional pour mettre en place des dispositifs de formation professionnelle initiale et continue, des solutions de <em>upskilling<\/em> et de <em>reskilling<\/em><sup>4<\/sup>, en r\u00e9ponse \u00e0 ces besoins en comp\u00e9tences.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1426\" height=\"910\" src=\"https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/illustration-1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43255\" srcset=\"https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/illustration-1-1.png 1426w, https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/illustration-1-1-300x191.png 300w, https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/illustration-1-1-1024x653.png 1024w, https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/illustration-1-1-768x490.png 768w, https:\/\/s3.cara.eu\/uploads\/sites\/2\/2024\/02\/illustration-1-1-600x383.png 600w\" sizes=\"(max-width: 1426px) 100vw, 1426px\" \/><\/figure>\n\n<p>Alors que certaines comp\u00e9tences demand\u00e9es seront compl\u00e8tement nouvelles pour l\u2019automobile, d\u2019autres devront \u00eatre renforc\u00e9es et adapt\u00e9es aux nouvelles technologies. Des passerelles m\u00e9tiers doivent donc \u00eatre envisag\u00e9es pour permettre aux personnes dont les m\u00e9tiers risquent d\u2019\u00e9voluer fortement de pouvoir maintenir leur employabilit\u00e9.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-heading\">\n<h2>RH\u00e9action : des outils pour les entreprises<\/h2>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p>C\u2019est pour r\u00e9pondre \u00e0 ce besoin de planifier et de g\u00e9rer les comp\u00e9tences au sein des entreprises qu\u2019est n\u00e9 le projet RH\u00e9action. CARA, en lien avec le cabinet de conseil RH Talent Solutions (ManpowerGroup), expert en accompagnement des transformations RH, accompagne les TPE et PME de la fili\u00e8re automobile dans la recherche des r\u00e9ponses aux difficult\u00e9s qu\u2019elles rencontrent.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p>L\u2019objectif de cette action, financ\u00e9e dans le cadre de l\u2019EDEC Automobile, est de proposer aux entreprises de la r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes de prendre le temps d\u2019examiner collectivement ce qu\u2019il se joue dans la fili\u00e8re automobile. Dans le cadre d\u2019ateliers collectifs, <a href=\"https:\/\/www.cara.eu\/fr\/evenement\/ateliers-rheaction\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dont vous pouvez retrouver les informations ici<\/a>,  anim\u00e9s par Talent Solutions, les entreprises pourront s\u2019approprier les diff\u00e9rents enjeux et d\u2019initier une r\u00e9flexion sur la mani\u00e8re de r\u00e9agir pour r\u00e9pondre aux impacts sur leur organisation.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p>Les ateliers seront \u00e9galement un lieu privil\u00e9gi\u00e9 pour un recueil d\u2019information sur les entreprises de la r\u00e9gion, leurs m\u00e9tiers et leurs strat\u00e9gies RH. Les donn\u00e9es r\u00e9colt\u00e9es permettront d\u2019identifier les m\u00e9tiers qui risquent d\u2019\u00eatre le plus impact\u00e9s en r\u00e9gion, et d\u2019envisager des passerelles m\u00e9tier pertinentes et r\u00e9alisables. Une cartographie des m\u00e9tiers et des passerelles possibles fera partie des livrables du projet.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.cara.eu\/fr\/project-finance\/projet-rheaction-cara\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RH\u00e9action<\/a>, c\u2019est donner aux entreprises des outils, et le temps, de remettre l\u2019humain au c\u0153ur de leur organisation, et de prendre du recul face aux transformations de la fili\u00e8re.<\/p>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-sn-cta\"><div class=\"cta\">\n\t<div class=\"cta__wrapper\">\n\t\t<p class=\"cta__title\">\n\t\t\tPour en savoir\t\t<\/p>\n\n\t\t<p class=\"cta__desc\">\n\t\t\tSi vous souhaitez avoir un renseignement suppl\u00e9mentaire, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter Elizaveta Chernyshova, Charg\u00e9e de mission Formation Comp\u00e9tences\t\t<\/p>\n\t<\/div>\n\t\t\t<a href=\"mailto:elizaveta.chernyshova@cara.eu\" class=\"cta__link\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer \">\n\t\t\tIci\t\t<\/a>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div class=\"wrapper-content block-paragraph\">\n<p><sup>1<\/sup>\u00ab\u00a0Les impacts es mutations de la construction automobile sur l&#8217;emploi et les comp\u00e9tences\u00a0\u00bb (2021), rapport pilot\u00e9 par OPCO2i et l&rsquo;Observatoire de la M\u00e9tallurgie.<br><sup>2<\/sup>Donn\u00e9es de l&rsquo;\u00e9tude \u00ab\u00a0Analyse strat\u00e9gique de la fili\u00e8re industrielle mobilit\u00e9 Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes\u00a0\u00bb (2022), men\u00e9e par le cabinet KPMG et pilot\u00e9e par CARA.<br><sup>3<\/sup>Selon le Contrat Strat\u00e9gique de Fili\u00e8re<br><sup>4<\/sup>Upskilling : formation d\u00e9di\u00e9e \u00e0 monter en comp\u00e9tences pour continuer \u00e0 exercer un m\u00eame m\u00e9tier.<br>Reskilling : formation d\u00e9di\u00e9e \u00e0 accompagner les personnes \u00e0 changer ce m\u00e9tier, en valorisant leurs comp\u00e9tences existantes et en montant en comp\u00e9tences sur des th\u00e9matiques sp\u00e9cifiques.<br><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;humain au c\u0153ur d&rsquo;une fili\u00e8re qui se transforme : les enjeux emploi comp\u00e9tences dans la fili\u00e8re automobile Les d\u00e9fis La fili\u00e8re automobile conna\u00eet, depuis les ann\u00e9es 2000, des transformations profondes. 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