Accidentologie Micro-mobilité

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L’essor des EDP (Engins de déplacement personnel) tels que les vélos et les trottinettes placent régulièrement ces modes de transport au cœur du débat public portant sur la mobilité, le partage de l’espace public, l’insécurité routière ou encore leur réglementation.

Ce Think Tank a pour objectif d’explorer les Engins de Déplacement Personnel sous le double angle de leur mobilité et de leur accidentologie, ainsi que d’identifier quels sont les axes d’innovation pour diminuer les risques de leur usage.

Au programme

– Accueil des participants à 13h30

– Démarrage des interventions à 14h : Différents intervenants partageront leur expertise sur le sujet (format : 20min de présentation et 10min de questions/réponses par intervenant)

  • 14h – 14h15 : Introduction du programme Sécurité et Sûreté de CARA et introduction du sujet par Philippe Vezin, Université Gustave Eiffel
  • 14h15 – 14h45 : Projet ELMOS (Engin de Déplacement Personnel à Lyon, Mobilité, Sécurité) : premiers résultats et pistes d’amélioration
    Présentée par l’UMRESTTE (Lydiane AGIER et Mélanie YVROUD), cette présentation sur les premiers résultats d’une étude épidémiologique abordera les situations d’accidents, de sévérité des lésions ou de facteurs de risque pour les accidents à trottinettes électriques et dans une moindre mesure pour les autres utilisateurs d’engins de déplacement personnel.
  • 14h45 – 15h15 : Quels leviers pour sécuriser la pratique du vélo en ville ?
    Présentée par LA MAISON DU VELO (Justine BYRKA), cette intervention évoquera l’accidentologie et la sécurité des EDP sous l’angle sensibilisation et formation des particuliers et des professionnels.
  • 15h15 – 15h45 : Les évolutions techniques de la conception, des composants et des éléments visant à améliorer la sécurité du vélo et du cycliste
    EPSILON BIKES (Thomas MEST) partagera les évolutions techniques intervenues sur le vélo afin de le rendre plus sécurisant (offre de freinage, géométrie, adaptation du cadre, incidence des transmissions automatiques ou manuelles dans le comportement du cycliste…).
  • 15h45 – 16h05 : Face à l’explosion de la pratique urbaine du vélo, quelles innovations d’usage pour faciliter le port du casque et rendre son trajet moins contraignant mais tout aussi sûr ?
    ON BOARD HELMET (Eliès HAMZAOUI), complètera la thématique « accidentologie » à travers le volet accessoires, en partageant les résultats de son étude de marché terrain menée sur l’usage du casque, à travers plusieurs cas d’usage de la pratique urbaine du vélo.
  • 16h05 – 17h : Conclusion et table ronde avec tous les intervenants, suivi d’échanges avec les participants puis de « stands » intervenants pour faciliter les échanges bilatéraux

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