Les rencontres de la logistique urbaine

La COMUE Université de Lyon (UdL) et le Laboratoire Aménagement Economique Transport (LAET) proposent une série de rencontres et d’échanges sur la logistique urbaine. La séance n°2 : Achats e-commerce et mobilité

Forte du succès des premières rencontres de la logistique urbaine organisées le 6 novembre 2020 sur le thème de la résilience alimentaire des villes et la logistique des circuits courts alimentaires, la deuxième édition traitera de l’essor du e-commerce. Elle permettra d’échanger autour des comportements d’achats en ligne, de leurs impacts sur la mobilité des personnes et des marchandises et des besoins qui en résultent.

En 2020, le chiffre d’affaires du e-commerce en France a atteint 112 milliards d’euros, en progression de 8,5 % par rapport à 2019. Cet essor du e-commerce, porté par la multiplication des canaux d’achats et de distribution de biens transforme en profondeur tant les systèmes logistiques des vendeurs que la mobilité des acheteurs.

La crise sanitaire a accentué ces évolutions et a accéléré la digitalisation du commerce de détail. Les deux périodes de confinement ont conduit à une hausse estimée à 32 % des ventes de produits sur internet. En effet, le montant des transactions sur les sites de vente en ligne, tous produits et services confondus, s’élève à 1,84 milliards d’euros.

La multiplication des canaux d’achat et de distribution de biens provoque des évolutions organisationnelles profondes pour les systèmes logistiques des vendeurs. Or, elle modifie également la mobilité des personnes. Très peu de travaux approchent de manière systémique et quantitative les changements engendrés en termes de mobilité par ces nouvelles pratiques de consommation.

C’est pour cette raison que la Métropole de Lyon a commandité une enquête originale sur ces habitudes d’achats et les déplacements qui leur sont associés. Réalisée entre 2017 et 2018 sous la direction scientifique du LAET, cette étude a permis d’analyser dans le détail les pratiques de plus de 2 000 ménages de la Métropole de Lyon, constituant ainsi la première base de données de ce genre au monde.

Les secondes rencontres de la logistique urbaine ont pour objectif de révéler les enseignements de ces travaux afin de créer le débat autour de ce sujet porteur de nombreux enjeux et de faire un tour d’horizon des projets innovants et des tendances futures.

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Organisateurs et partenaires

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Depuis 25 ans, le LAET anime un réseau global de recherche et d’innovation sur la mobilité urbaine des marchandises. Les chercheurs du LAET ont pour mission de construire des dispositifs d’observation, de modélisation et d’analyse destinés à améliorer et disséminer les connaissances sur la mobilité urbaine des marchandises. Les travaux et projets menés par le LAET trouvent des applications variées auprès des acteurs publics comme privés.

L’UdL est un site académique d’excellence à vocation mondiale. Située au cœur de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, sur le bassin Lyon Saint-Étienne, elle se structure autour de 12 établissements membres
et d’associés, et porte trois ambitions majeures : contribuer à un site universitaire attractif, responsable, bénéficiant d’une réputation d’excellence et d’innovation, et doté d’un fort rayonnement international ; proposer une offre de formation et des axes de recherche d’excellence, en adéquation avec les attentes
et les mutations de la société ; développer et valoriser la dynamique du site Lyon Saint-Étienne en lien
avec tous les acteurs du territoire.

Partenaires

Programme

Introduction

Présentations

  • Etat des lieux des pratiques de consommation en ligne et de leurs évolutions
  • Impact du e-commerce sur la mobilité des marchandises : résultats de l’enquête et mise en perspective face à la crise sanitaire

Table ronde

Plusieurs acteurs (chercheurs, commerçants/e-commerçants, logisticiens, collectivités) tenteront de répondre aux questions suivantes :

  • Comment l’e-commerce modifie le métier des opérateurs de transport et des commerçants ?
  • Comment la crise sanitaire a-t-elle impacté les pratiques liées au commerce et à l’e-commerce et, par conséquent, les acteurs de la logistique urbaine ?
  • Quels sont les leviers d’actions des collectivités pour accompagner les évolutions du commerce/e-commerce et de la mobilité associée aux marchandises ?

Fin de la demi-journée