CARA organisé lundi 12 janvier un think tank sur la thématique du verdissement de l’industrie, chez Renault Trucks à Saint-Priest.

Deux acteurs sont intervenus pour présenter leurs solutions déjà mises en place dans leur usine :

Renault Trucks vise d’ici 2030 une réduction de 50 % de ses émissions de GES et la neutralité carbone en 2040. Si l’essentiel des émissions provient de l’usage des camions, le site de Lyon, de 200 hectares, est un moyen supplémentaire de réduction.

Depuis 2019, l’entreprise a réduit de 52 % les émissions liées au chauffage et de 35 % la consommation énergétique. Cela grâce à la sobriété, l’efficacité et aux énergies renouvelables. La priorité est maintenant donnée à la valorisation de la chaleur fatale, centralisée dans un réseau interne connecté au réseau de chaleur urbain, complétée par la géothermie, l’aérothermie et l’électrification.

Le projet Colisée incarne cette stratégie avec un centre logistique 100 % électrique, passif et largement photovoltaïque. La réussite repose sur l’engagement de la direction, une vision long terme et une forte culture énergétique.

Saint Jean Industries accélère également de son côté, dans l’usine de Belleville ! En injectant aussi la chaleur fatale de son usine à un réseau de chauffage urbain qui avitaille gymnases, écoles et bâtiments municipaux.

La réduction des émissions permet certes de réduire les couts OPEX. Néanmoins la subvention permet de réduire les CAPEX et est donc un levier important pour franchir la marche de la décarbonation.