Analyse du cycle de vie, impacts environnementaux – quelles approches pour le rail ?

  • THINK TANK

CARA vous invite à ce think tank dont l’objectif est de faire un focus sur l’approche Analyse de cycle de vie comme outil pour atteindre les objectifs de réduction des impacts environnementaux de la mobilité.

Des intervenants de SNCF innovation & recherche, 2C consulting, GRDF, ALSTOM ainsi que de la FIF seront présents pour nous exposer leur vision du sujet.

Ce think tank s’appuie sur la filière ferroviaire pour illustrer les enjeux, problématiques et questionnements mais ce sujet est transverse et s’adresse à tous les secteurs.

Au programme:

  • ALSTOM : les objectifs de l’éco-conception au sein du groupe – comment se décline l’éco-conception sur les différentes catégories de produit – les enjeux des matières spécifiques à l’électronique – mise en place de l’autolabel et de ses critères.
  • GRDF : focus sur le sujet du rétrofit
  • SNCF : présentation du projet « Train léger innovant » – quels sont les complexités d’une ACV sur l’ensemble d’1 système ferroviaire ? –  qu’attend t-on de l’ACV ? – comment inclure l’éco-conception ?
  • FIF (Fédération des Industries Ferroviaires) : quelles ambitions de décarbonation pour la filière ferroviaire ?

Qu’est ce qu’un Think Tank

Le Think Tank est un événement, un espace de partage de connaissances, d’idéation et de débats pour imaginer les systèmes de transport de demain. Il rassemble tous les acteurs (chercheurs, ingénieurs, utilisateurs, opérateurs et gestionnaires, transporteur, membres des collectivités territoriales) de notre écosystème dans le but de générer des idées novatrices sur nos thématiques.

Ces événements sont articulés autour de 5 programmes de recherche.

Programme

Optimisation et transition énergétique : quelles sont les bonnes conditions pour réussir une décarbonation dans les transports ?

  • Quels sont les impacts sur l’ACV ?
  • Quel comportement adopter pour favoriser la décarbonation ?

Trouver son indicateur, son périmètre ACV

  • Définition de l’unité fonctionnelle la plus pertinente en fonction du système étudié. Longévité/circularité/durabilité: quelles seraient les organes éligibles ?

Economie circulaire, durée de vie des matériaux : quelles méthodes?

  • quelles méthodes?
  • Comment éviter les pièges / les déplacements d’impacts ?
  • Quelles sont les limites de l’économie circulaire ?

Comment agréger les différentes briques de base d'une ACV ?

  • Comment conduire une ACV de grande ampleur ?
  • Comment considérer les externalités en dehors de l’unité fonctionnelle d’une ACV ?