Quels leviers pour un transport plus intelligent ? Présentez vos solutions AI aux acteurs de la mobilité !
Dans le cadre du projet MINASMART, le pôle de compétitivité CARA, en partenariat avec DIGITAL LEAGUE, vous invite à présenter votre solution innovante sur la thématique INTELLIGENCE ARTIFICIELLE et MOBILITES lors de l’AI x Mobility Business Day, une journée de rencontre entre apporteurs de solutions et acteurs de la mobilité en recherche de solutions AI.
Présentation et programme de la journée AI x Mobility Business Day
Cette journée s’articulera autour de trois plénières en présence de donneurs d’ordre, tels que ENEDIS, ALSTOM, OP MOBILITY (liste en cours de consolidation) ayant exprimé des besoins spécifiques.
Programme prévisionnel
🎤 Plénière 1 : Systèmes de mobilité intelligents & sûrs
- Expressions des besoins par les donneurs d’ordre
- Pitchs d’offreurs de solution
🎤 Plénière 2 : Autonomie, perception & prise de décision
- Expressions des besoins par les donneurs d’ordre
- Pitchs d’offreurs de solution
🎤 Plénière 3 : Efficacité, décarbonation & excellence industrielle
- Expressions des besoins par les donneurs d’ordre
- Pitchs d’offreurs de solution
🤝 RDV BtoB individuels entre participants à l’événement : chaque inscrit recevra un accès à la plateforme B2match, afin de solliciter des RDV individuels
Comment présenter votre solution lors des sessions de pitchs ?
Nous proposons à 12 offreurs de solution* d’être visibles durant cette journée :
- Pitch de votre solution lors de l’une des 3 plénières
- Corner d’exposition avec 1 table (possibilité d’amener un kakemono) qui vous permettra d’être visible lors des temps de networking
- RDV individuels via la plateforme B2match
- 500 € HT,
réduit à 250 € HT (remise de 50 % prise en charge dans le cadre du projet MinaSmart) pour les adhérents des structures partenaires du projet MinaSmart (dont CARA, Digital League, ENE, SWARM, Axelera, CIMES, Tenerrdis, etc.).
- 1 000€ HT,
réduit à 500€ HT (remise de 50 % prise en charge dans le cadre du projet MinaSmart) pour les non-adhérents des structures partenaires du projet MinaSmart.
*Le nombre de pitchs sera limité. La sélection sera réalisée sur la base de l’adéquation avec la thématique de la journée et de la clarté du résumé transmis.
Conditions de participation et dossier de candidature
L’expertise / projet présenté doit être en lien avec les sujets de mobilité (à retrouver dans le dossier de candidature).
Dossier de candidature
Vous souhaitez présenter votre solution aux acteurs de la mobilité durant cet événement « AI x Mobility Business Day » ?
Téléchargez le dossier de candidature sur la droite de la page 👉 et renvoyez-le compléter à Céline Grange-Faivre avant le 30 juin 2026.
AI x Mobility Business Day : détails des plénières
🎤 Plénière 1 : Systèmes de mobilité intelligents & sûrs
Objectif : optimiser le fonctionnement temps réel des réseaux et véhicules tout en renforçant la sécurité des usagers.
1. Mobilité connectée (V2X / véhicules & infrastructures) :
- Connectivité V2X, véhicules (poids lourds, transports en communs, véhicules prioritaires) connectés, collecte de données pour diagnostic et suivi.
- Intégration MaaS et interopérabilité entre modes (auto, transports collectifs, covoiturage, micro‑mobilités).
2. Gestion et planification de trafic multimodale
- Optimisation d’itinéraires et tournées (marchandises, voyageurs), ajustement des liaisons ferro-route et fluvial-route en temps réel, modélisation des flux urbains, planification portuaire (chargement/déchargement).
- Bourse au fret multimodal : mise à disposition d’une vision partagée des capacités disponibles et génération de scénarios optimisés en fonction du trajet et des besoins logistiques.
3. Sécurité opérationnelle & surveillance
- Vision par ordinateur pour détection de risques (quais, voies ferrées, obstacles fluviaux).
- Cybersécurité des systèmes embarqués & protection des données.
- Analyse comportementale (fatigue, distraction) et politiques d’usage sûres en micromobilités.
4. Expérience utilisateur & interfaces
- Personnalisation conducteur/passager, assistants vocaux, info-divertissement contextuel, recommandations de trajets, IHM adaptées.
🎤 Plénière 2 : Autonomie, perception & prise de décision
Objectif : passer de l’assistance avancée à des fonctions de conduite / navigation automatisées dans des environnements variés.
1. ADAS & vision par ordinateur – Perception multi‑capteurs & fusion
- Freinage d’urgence, maintien de voie, régulateur adaptatif, détection piétons/obstacles (auto, VI, ferroviaire).
- Caméras, radars, LiDAR ; compréhension scène, suivi des objets, évaluation de risques, prise de décisions.
2. Conduite/navigation autonome (niveaux, contextes, environnements)
- Développement de solutions de conduite autonome (vers du niveau 4/5); véhicules industriels autonomes/assistés en milieux fermés (ports, entrepôts, mines).
- Systèmes d’aide à la navigation fluviale (météo, courants, trafic).
3. Supervision, sécurité fonctionnelle & validation
- Détection des défaillances, surveillance conducteur (DSM), prévention fatigue/distraction, gestion des cas limites.
🎤 Plénière 3 : Autonomie, perception & prise de décision
Objectif : réduire l’empreinte carbone et les coûts tout au long du cycle de vie (conception → production → exploitation/maintenance), tout en garantissant la performance et la soutenabilité des systèmes énergétiques et des infrastructures.
1. Efficacité énergétique & décarbonation
- Optimisation énergétique des trajets (route, rail, fluvial), conduite éco‑efficiente, jumeaux numériques réseaux, pilotage intelligent des usages électriques et des infrastructures de recharge (Véhicule électrique / Poids Lourds).
- Intégration et gestion optimisée des infrastructures de recharge à forte puissance, en cohérence avec les besoins réels et les capacités énergétiques locales.
- Optimisation des batteries (usure, recharge, durée de vie) et industrialisation de solutions de flexibilité énergétique (ex : interaction véhicule-réseau).
2. Maintenance prédictive & fiabilité flotte/infrastructures
- Analyse des données capteurs (IoT) sur véhicules, réseaux et infrastructures (voies, caténaires, équipements portuaires, bornes de recharge) pour anticiper les pannes et réduire les indisponibilités.
- Renforcement de la fiabilité et de la résilience des réseaux énergétiques et des systèmes associés, face à l’augmentation des usages électriques.
3. Qualité de service & impact utilisateur
- Maintenance proactive, réduction des temps d’arrêt, amélioration continue de l’expérience passager/conducteur.
- Accélération et sécurisation des déploiements d’infrastructures (notamment de recharge) afin de garantir accessibilité, continuité de service et qualité d’usage.
- Meilleure articulation entre bâtiments, infrastructures énergétiques et usages de mobilité, pour une expérience fluide et cohérente.