À l’occasion de la journée de la filière automobile 2025, CARA a assisté à deux tables-rondes sur les thématiques du futur de l’automobile & de l’intelligence artificielle comme levier stratégique. Découvrez les éléments clés qui ont été partagé :

Stellantis, Forvia, OP Mobility et Ayvens ont exposé leurs priorités face aux défis écologiques et compétitifs :

Stellantis : lancement en 2026 de la plateforme STLA Small pour véhicules électriques abordables (<15 000 €), avec réduction de masse et batteries plus petites. Le constructeur plaide pour des normes européennes adaptées aux usages réels.

OP Mobility : allègement des véhicules grâce à des plastiques innovants, permettant la baisse du poids, des batteries et des coûts. L’entreprise mise aussi sur la régionalisation de l’innovation via ses centres mondiaux.

Ayvens : leader du leasing et des services de mobilité, a présenté ses initiatives pour accompagner la transition énergétique des flottes. L’entreprise propose des solutions de recharge simplifiées (carte unique, application), des outils d’aide à la décision pour les gestionnaires de parc, et des services basés sur l’exploitation intelligente des données des véhicules. Grâce au Data Act européen, Ayvens peut désormais accéder aux données multi-marques, ce qui lui permet de proposer des services agnostiques, adaptés aux besoins réels des clients. L’entreprise travaille aussi sur la maintenance prédictive, le suivi de l’état de santé des batteries, et l’optimisation du coût total de possession.

Forvia : a présenté sa vision du véhicule “Software Defined”, intégrant services connectés et assistance vocale. Des expérimentations sont en cours, notamment avec Stellantis au Luxembourg, mais la réglementation reste un frein à la généralisation. L’enjeu est de concilier innovation, sécurité et acceptabilité sociale.

Pour conclure : tous insistent sur l’importance de la co‑conception entre constructeurs, équipementiers et start‑ups, ainsi que sur l’agilité et la mutualisation des données pour accélérer la transformation.

Lors de cette seconde table ronde de la journée de la filière automobile, Renault, Forvia et Michelin ont présenté leurs avancées en IA dans leurs processus industriels, leurs produits et leurs organisations. Une séquence marquée par le pragmatisme, la transformation profonde des métiers et une ambition commune : gagner en compétitivité.

Renault a présenté son “métavers industriel” connectant 20 000 équipements, générant 2 milliards de données/jour pour optimiser la consommation énergétique, améliorer la qualité et accélérer les diagnostics.

Forvia a souligné l’intégration de l’IA dans ses produits, ses processus industriels et ses outils de développement. L’équipementier a ouvert dès 2017 un laboratoire dédié à l’IA pour les systèmes d’aide à la conduite, et mène aujourd’hui un vaste programme de transformation interne. L’IA devient ainsi un catalyseur de changement organisationnel, au service de la compétitivité.

Michelin a présenté son programme “Data Driven Company”, lancé il y a cinq ans pour structurer la gouvernance des données et accompagner la transformation numérique. L’entreprise a illustré l’impact de l’IA sur l’innovation produit, avec l’exemple de son nouveau pneu hiver conçu grâce à des algorithmes explorant des milliers de combinaisons de matériaux et de designs pour optimiser les performances sur neige et sur sol sec. L’entreprise mène des ateliers avec ses experts pour anticiper les évolutions des métiers, identifier les compétences clés, et construire une organisation agile, capable d’absorber les vagues technologiques successives.

Pour conclure : les trois acteurs soulignent la nécessité d’une qualité des données, d’une infrastructure solide et d’une culture centrée sur l’humain. L’IA devient un outil de souveraineté et de compétitivité, désormais au cœur de la transformation automobile.