ArcAM-HvTA : ArchParc Académie de la Mobilité – Hypervision des Transports Automatisés

Le projet est coordonné par ArchParc, parc d’activités industrielles situé à Archamps. Le consortium est composé de 6 membres :

Dans un contexte de transformation écologique, numérique et sociétale, la mobilité autonome s’impose comme un levier stratégique de transition. Le projet ArcAM-HvTA répond donc à cette dynamique en construisant une filière nationale de compétences dédiée à la gestion, la supervision, la maintenance et la diffusion des solutions de mobilité autonome. Pour le déploiement de cette nouvelle filière, c’est donc la mobilité collective automatisée (navette autonome) qui va devenir incontournable dans tous les territoires français. 

Le projet se construit donc autour de 6 actions phares : 

ArcAM-HvTA a pour ambition de former près de 1000 personnes, allant des niveaux Bac à Bac+8, sur toute la durée du projet dans un cadre innovant autant sur le fond que sur la forme.
En effet, le projet se focalise principalement sur l’humain à de nombreux égards :

🔹les compétences comportementales des hyperviseurs,

🔸le développement d’outils de formation innovants,

🔹la capacité à gérer et à intervenir lors d’une situation de risque ou de crise pour l’ensemble des acteurs impliqués,

🔸le travail à plusieurs niveaux en faveur de l’acceptabilité

🔹l’inclusion des personnes en situation plus précaire ou éloignées de l’emploi pour ces nouveaux métiers qui se prêtent bien à des profils différents. 

De nombreuses actions seront réalisées sur le site de ArchParc. Mais les travaux du projet se réaliseront sur l’ensemble du territoire auvergne-rhônalpin.

Le projet ArcAM-HvTA a démarré le 1^er mai 2026 pour une durée de 5 ans, et prendra donc fin le 30 avril 2031. Plusieurs jalons marqueront le déploiement du projet : 

La mobilité automatisée suscite de nombreux débats. Les plus visibles portent sur le champ de la technique, de l’industrialisation et de la réglementation, alors que ce sont là les sujets les plus aboutis. Les véhicules automatisés sont opérationnels et prêts à être industrialisés et les autorités régulatrices de transport collectif s’en emparent comme offre d’intermodalité et de desserte des derniers kilomètres.  

Toutefois, la question des compétences humaines nécessaires au fonctionnement des systèmes de transport automatisés, restent encore peu traitées à ce jour. Et c’est là qu’ArcAM-HvTA jouera un rôle crucial. Car toute navette automatisée nécessite une supervision par l’humain des systèmes automatisés et embarqués : l’hypervision, la maintenance et la sûreté. 

L’hypervision, au cœur du déploiement de cette nouvelle filière, consiste en un système de gestion et de supervision centralisé et avancé qui surveille, contrôle et optimise les opérations d’une flotte de navettes automatisées en temps réel, assurant leur sécurité, leur efficacité et leur intégration harmonieuse avec d’autres usagers de la route et de la ville. La maintenance des véhicules et la garantie de leur sûreté représente également un maillon indispensable au bon déploiement du transport automatisé.  

Les parcours de formation développés et déployés dans le cadre du projet ArcAM-HvTA permettront ainsi de répondre à de nombreux enjeux de la filière, comme l’intégration de multiples systèmes et technologies, nécessitant une coordination et une maintenance rigoureuses, la contribution aux réglementations nationales et internationales, la sensibilisation et acceptation des usagers de la route et des passagers, l’intégration de nouveaux publics (personnes en situation de handicap, éloignés des zones d’emploi) ou encore l’investissement dans la formation continue pour développer les compétences des employés et proposer des passerelles aux évolutions du marché du travail.

Le projet ArcAM-HvTA est lauréat de l’AMI CMA (Compétences et Métiers d’Avenir) France 2030. Son budget global s’élève à 4 027 k€, dont 1 700 k€ sont subventionnés par l’Etat dans le cadre de l’AMI CMA et 82k€ par la Région Auvergne-Rhône-Alpes.  

CARA pilotera les actions de la « Mission Déclic », visant à renforcer l’attractivité de la filière mobilité automatisée à travers la présentation et la valorisation de ses métiers. Au sein de ce workpackage, CARA aura également la responsabilité de deux actions ciblées :