Mobilités routières automatisées, infrastructures de services connectées et bas carbone
Porté par BPI France
- Véhicule Autonome
- Appel à projet
Autonomous vessels in short sea shipping and inland waterways
- Fluvial
- Appel à projet européen
- Projet porté par Horizon Europe
- Ouverture des candidatures : 15 décembre 2025
- Budget alloué : 7,5 millions par projet
- Fin des candidatures : 17 avril 2027
- Durée du projet : 36 mois
- Projet déposé en : Appel à projet
Objectif
Développer et démontrer des navires autonomes pour le cabotage et les voies navigables intérieures, afin de renforcer sécurité, efficacité et adoption commerciale tout en anticipant la réduction de la main d’œuvre.
Priorités
- Démonstration de navires télécommandés (degré 3) et entièrement autonomes (degré 4).
- Renforcer la confiance du marché et soutenir les stratégies portuaires et industrielles européennes.
- Assurer cybersécurité, sécurité opérationnelle et conformité réglementaire.
- Evaluation de l’impact environnemental et viabilité économique.
Actions financées
- Tests opérationnels sur au moins deux navires télécommandés et deux autonomes.
- Démonstrations couvrant navigation complète, ports, écluses et conditions météo variées.
- Développement de systèmes prédictifs, diagnostics autonomes et maintenance optimisée.
- Identification des infrastructures, standards et besoins de formation pour déploiement.
- Modélisation économique et analyse des gains opérationnels et environnementaux.
Modalités et éligibilité
Taux de financement : 70% (100% pour non-profit)
TRL attendu : 7
Nombre de partenaires : 3 minimum issus de 3 pays différents
Critères d’éligibilité : entités juridiques éligibles (Horizon Europe) – start-ups, Moyennes Entreprises, ETI, Grands Groupes, Académiques, autorités publiques
Page Internet de l’appel
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