Digitalisation et Décarbonation des Mobilités

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Digitalisation et Décarbonation des Mobilités Les appels à projets
  • Projet porté par PEPR Mobidec
  • Ouverture des candidatures : 11 mars 2024
  • Budget alloué : 8 millions
  • Fin des candidatures : 30 avril 2024
  • Projet déposé en : Appel à projet

Le Programme de Recherche Digitalisation et Décarbonation des Mobilités (PEPR DDM) a pour mission d’accélérer la création de connaissances et de structurer une communauté autour des sujets de décarbonation des mobilités, des biens et des personnes, en s’appuyant notamment sur les données.

Contexte

Le Programme et Equipements de Recherche Digitalisation et Décarbonation des Mobilités (PEPR DDM) doit considérer de nombreux défis, dont :

  • Les préoccupations environnementales;
  • La place respective des préoccupations économiques et environnementales dans un contexte de crise économique;
  • L’évolution des normes sociétales qui façonnent la demande et les pratiques de mobilité;
  • Les inégalités territoriales;
  • L’explosion des nouvelles technologies qui modifient les modes de vie et de production et donc les pratiques de transport et de mobilité, tout en proposant de nouvelles solutions.

Critères d’éligibilité

C’est donc dans ce cadre que le PERP publie ici son appel à projet sur la Digitalisation et Décarbonation des Mobilités. Il est ouvert à l’ensemble des équipes de recherche nationales qui, au sein de consortiums pluridisciplinaires, proposeront des travaux permettant d’acquérir de nouveaux éléments de connaissance :

  • sur la compréhension des usages de la mobilité (défi 1),
  • sur la capture, l’analyse et l’enrichissement des données de mobilités (défi 2)
  • et/ou des approches permettant l’émergence d’outils d’aide à la décision publique ou privée favorisant le report modal vers des mobilités plus durables (défi 3).

Sélection des projets

L’accent sera mis sur :

  • la complémentarité des équipes de recherche impliquées;
  • la pluralité des approches, des disciplines;
  • la formation de nouveaux chercheurs via des contrats doctoraux;
  • ainsi que l’implication d’opérateurs de transports, d’industriels, acteurs institutionnels territoriaux ou toute structure pouvant produire des données nécessaires à la recherche.

Les différentes phases

  • Phase 1 : dépôt de lettres d’intention. Cette première phase, non sélective et non obligatoire, a pour objectif d’identifier les sujets et les équipes potentiellement intéressés. Avec l’objectif in fine de constituer des consortiums pluridisciplinaires innovants.
    L’ambition du programme est en effet de favoriser le croisement des approches et de soutenir les fertilisations croisées à même de permettre la production de connaissances et l’émergence de solutions nouvelles. Les déposants de lettres d’intention seront également invités à présenter leurs premières idées de projets lors d’un atelier. Organisé le 15 et 16 mai 2024, il aura pour but l’émergence de nouveaux partenariats, l’introduction de nouvelles approches ou de nouvelles compétences. Permettant ensuite la mise en place de consortiums et de projets en bonne adéquation avec les attentes et objectifs fixés. Ces journées seront également l’occasion de rencontrer des collectivités et acteurs du transport intéressés par les travaux. Mais aussi des offreurs d’expérimentations potentielles ou pourvoyeurs de données.
  • Phase 2 : dépôt des projets détaillés dans un dossier complet, en vue donc de leur évaluation par un comité d’évaluation international mandaté par l’ANR.
Plus d’informations

Pour plus d’informations ou pour déposer votre dossier pour la phase 1, rendez-vous sur le site de l’ANR

ANR – Digitalisation et Décarbonation des Mobilités

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