La ligne verte

  • Fluvial
La ligne verte Les projets financés
Projet porté par Pil'es
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  • Optimisation logistique
  • Durée du projet : 3 ans

Accompagnement au verdissement de l’acheminement de conteneurs maritimes

Objectifs

La Ligne Verte est une démarche collaborative d’accompagnement au changement qui vise le verdissement de l’optimisation du post-acheminement des conteneurs maritimes entre le Port Maritime de Marseille et la région Lyonnaise.

Une démarche d’accompagnement au changement

  • Comprendre et lever les freins à l’utilisation des alternatives au tour routier diesel

Une démarche collaborative qui mobilise tous les acteurs

  • Chargeurs, Transitaires, Opérateurs de transport, Gestionnaires d’infrastructures, Collectivités territoriales
  • Alterne des temps de travail intra acteurs et inter maillons

Réalisations

  • 2020 : Compréhension du contexte et des enjeux
    Cartographie et mobilisation des acteurs, réalisation et restitution d’une étude de flux, identification de 5 enjeux (connaissance des différentes organisations de transport et de leur complémentarité, un marché volatile contrôlé par les compagnies maritimes, la pédagogie pour réhabiliter les modes massifiés, accompagner les chargeurs au changement)
  • 2021 : Structuration et création d’un collectif
    Mobilisation et mise en réseau de l’ensemble des acteurs, via l’organisation d’ateliers métiers collaboratifs et de journée collective, de partage d’expertises, de qualification de besoins et d’élaboration d’un diagnostic partagé
  • 2022 : Déploiement, expérimentations et transformations
    Priorisation des 3 chantiers de travail :
    • Chantier 1 : Faciliter la collaboration par le partage des données entre acteurs de la chaine logistique (cahier des charges fonctionnel en vue de proposer un outil)
    • Chantier 2 : Modéliser le coût complet en intégrant le coût carbone du transport
    • Chantier 3 : Etudier l’opportunité d’un chantier de transport combiné
  • 2023 : Capitalisation, évaluation et perspectives
    Production de livrables, valorisation de la démarche, permettre sa reproductibilité et définition des conditions de pérennisation
La Ligne Verte

Résultats

Etude de flux

  • Qualification des flux existants, identification des déterminants du choix modal et des chaînes de décision, consolidation du bouquet d’offres alternatives, +15 entretiens qualitatifs

Installation du collectif

  • + de 10 rencontres (ateliers métiers collaboratifs, journée thématique et visites) avec l’ensemble des acteurs de la filière (importateurs, opérateurs, organisateurs, infras…)

Freins levés et promotion

  • Sensibilisation sur l’usage de la noria, partenariats de proximité qui se nouent (formations et sensibilisation d’acteurs chez d’autres acteurs), meilleure connaissance

Bénéfices commerciaux

  • Des acteurs Supply Chain rejoignent le Pôle d’Intelligence logistique et adhèrent au réseau qui fédère l’écosystème logistique et transport en Auvergne-Rhône-Alpes
  • Le Pôle, par La Ligne Verte, assoit son rôle de tiers de confiance et son expertise en facilitation et accompagnement du changement pour une filière sur le territoire

Non mesurés à date

  • De nouvelles relations commerciales se tissent
  • Entre acteurs engagés, des accompagnements spécifiques à la transformation de flux s’organisent, des réseaux s’étoffent

Suivi

2022 – 2023 :

  • Poursuite du recrutement d’acteurs des différents maillons, cadencement des rencontres des 3 chantiers de travail à raison d’une fois par mois jusqu’à avril 2023, identification des objectifs, livrables et indicateurs de réussites

2023 – 20XX :

  • Finalisation des livrables, clôture et propositions pour pérenniser le travail de levée des verrous organisationnels à l’utilisation des infrastructures et services disponibles sur l’axe
rapport de clôture du projet

Les partenaires du projet

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